比亚迪电动车“柳暗花明”

在深圳“5·26”飙车案中“躺着中枪”的比亚迪,终于证实了清白。上周有关部分宣布的判定陈述以为,比亚迪纯电动车在这场重年夜变乱中,不存在产物上的平安缺点。这也使比亚迪的电动车项目“柳暗花明”。车载电池平安性经受考验上周,深圳市计量质量检测研讨院传递了“5·26”交通变乱纯电动出租车质量判定结论。据懂得,比亚迪e6纯电动车在此次变乱中,动力电池并未爆炸,而是高压线路和车体之间形成短路起火。专家组对照亚迪纯电动车做出了“整车平安设计未见缺点”的终极结论。陈述指出,变乱中,e6纯电动出租车动力电池没有产生爆炸,72节单体电池(占全体96节动力电池的75%)未起火燃烧;动力电池体系在整车上的安装结构、尽缘防护及高压电体系设计公道。这就充足确定了纯电动汽车不会比燃油汽车不平安。这一结论和南边日报记者此前采访到的威望专家剖析也完整吻合。深圳飙车案产生后,清华年夜学汽车研讨所所长、汽车平安与节能国度重点试验室副主任陈全世传授在接收南边日报记者采访时表现,“不克不及以这个极端事务就说电动汽车不平安。产生这种高速撞击导致车辆掉控事务的概率很是低,变乱自己跟电池、整车平安设计无必定接洽。”近两年来,国表里车企均产生多起电动车自燃变乱,让大众对电动汽车是否能平安运行发生困惑,而比亚迪此次颠末专家的自力查询拜访,为电动车的平安性供给了最正面的案例。比亚迪汽车有关负责人表现,“变乱车辆的电池并未爆炸,e6电动车搭载电池颠末国度威望部分的挤压测试,电池模块50%变形后,并没有产生起火燃烧,合适国度尺度。”据陈全世先容,这个电池国度尺度就是国度发改委2006年宣布的《电动汽车用锂离子蓄电池测试尺度(QC/T743-2006)》。这是一个强迫性的国度尺度,和国际通用尺度接轨,电池模块必需经由过程这个尺度测试才干出产。高管抛售股票无关公司远景这也使对照亚迪来说最具计谋意义的纯电动汽车项目,避免遭遇致命冲击。固然电动车项目今朝还不克不及为比亚迪带来利润进献,今朝电动车市场起步也异常艰巨缓和慢,但只有苦守具有领先上风的电动车项目,比亚迪才坚持在将来竞争中领先的可能性。在深圳变乱之后,比亚迪又先后遭受“戴姆勒废弃与比亚迪合作”谎言、高管年夜举抛售公司股票等事务的冲击,导致股价一路下跌。但在深圳变乱纯电动车结论宣布之后,比亚迪股价持续上涨,终于云开雾散。即使在判定成果未颁布的7月,比亚迪也获得海外电动车年夜单,与乌拉圭CTS汽车公司及Buquebus公司在乌拉圭总统办公室配合签订了关于在乌拉圭贸易化运营比亚迪纯电动巴士的合同。依据打算,第一辆纯电动巴士将在2012年年末正式在乌拉圭运营,并打算在2015年将纯电动巴士增至500台。对于比亚迪高管集体抛售股票事务,比亚迪汽车发卖公司总司理助理李云飞回应说,截至7月28日,公司部门高管于A股出售了必定数目的股份,部门高管所出售的股份数目占其持股总数目的比例不到10%,占本次解禁董、监、高的全体总股份数目及本次可解禁的股票数目的比例均为约5%;经咨询,出售股票的原因重要是小我财政部署及家庭生涯部署,并非不看好公司的成长。汽车剖析师也指出,比亚迪高管抛售要害还在于股票价钱,抛售套利更多的是小我理财行动。■相干报道比亚迪电动车基地落户天津据天津市当局官网新闻,近日,比亚迪天津公交团体与比亚迪公司签约,两边将合伙组建天津市比亚迪汽车有限公司,配合扶植电动汽车整车工场。比亚迪天津基地将出产新能源汽车,扶植国内一流的新能源汽车出产基地和出口基地,尽力实现年出产1万辆新能源汽车的目的。这是继西安、深圳、长沙之外,比亚迪在国内的第四个出产基地。

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